Catamarca y Tucumán impulsan el Corredor Bioceánico para reducir costos logísticos y potenciar exportaciones

Autoridades y empresarios de la región avanzan en un modelo de integración productiva que apunta a eliminar barreras interprovinciales, mejorar la conectividad y fortalecer la salida de productos locales hacia los mercados del Pacífico. El Paso de San Francisco se proyecta como clave para bajar costos y aumentar la competitividad del NOA.

En el marco de las acciones conjuntas entre las provincias del NOA para fortalecer la integración regional, el vicegobernador de Catamarca, Rubén Dusso, mantuvo una importante reunión de trabajo con empresarios de Tucumán y Córdoba, acompañado por la secretaria ejecutiva de la SERIE (Secretaría de Estado de Relaciones Internacionales y Empresariales), Virginia Ávila.

El encuentro se llevó a cabo con directivos del grupo Trasur Ricardo, Andrés y Javier Forenza— y con el ingeniero Alejandro Pedrosa, representante de la firma cordobesa Prodismo. El objetivo central fue avanzar en el fortalecimiento de los servicios logísticos que conectan Catamarca con provincias vecinas y con otros destinos estratégicos, como parte del desarrollo del Corredor Bioceánico Ferroviario por el Paso de San Francisco.

Durante la reunión, se destacó la necesidad de eliminar las barreras interprovinciales y fomentar el intercambio empresarial regional. En este sentido, los representantes de Trasur, grupo con presencia multiprovincial y multinacional, subrayaron que “hoy la Argentina está poniendo aduanas entre provincias, y estamos totalmente en contra de eso. Tenemos que armarnos como grupo regional, porque el norte de Argentina tiene muchísimo potencial y no se está aprovechando”.

El vicegobernador Rubén Dusso expresó: "En Argentina creemos que las cosas buenas están afuera sin conocer que las cosas buenas están adentro. Entonces, con lo que veo en Córdoba, con lo que veo aquí, mi motivo para seguir en esta lucha es que, si nosotros abrimos el corredor de San Francisco, nos vamos a conectar con los grandes centros de consumo y vamos a disminuir los costos de logística y transporte en porcentajes notables".

Por su parte, la secretaria de la SERIE, Virginia Ávila, afirmó: "Con el apoyo del gobernador Osvaldo Jaldo y nuestro ministro Regino Amado, seguiremos impulsando la integración regional, apostando al Paso San Francisco como una vía estratégica para la salida de nuestros productos al mundo con mayor eficiencia y competitividad".

Desde el Gobierno de Tucumán, a través de la SERIE, se continúa trabajando de manera coordinada con otras provincias del norte argentino para avanzar en políticas públicas que fortalezcan el desarrollo productivo, mejoren la conectividad y potencien las capacidades logísticas del corredor bioceánico, como una vía concreta de salida hacia el Pacífico y los mercados globales.

El parque eólico Las Campanas busca incorporarse al mercado eléctrico nacional en 2026

El inicio de 2026 trajo un avance relevante para el desarrollo de energías renovables en el sur del país. La firma Akros, a través de su subsidiaria Parque de Energía Eólica Las Campanas S.A., presentó formalmente ante las autoridades nacionales la solicitud para ingresar como generador al Mercado Eléctrico Mayorista, con una potencia declarada de 185 megavatios correspondiente a su proyecto eólico en la provincia del Neuquén.

Fecacera logra una mejora clave para agilizar el comercio exterior y suma previsibilidad a las exportaciones de Vaca Muerta

En el marco de la Mesa de Diálogo Aduanero, la Federación de Cámaras de Comercio Exterior de la República Argentina (Fecacera) alcanzó un avance significativo para el comercio exterior argentino con la digitalización del procedimiento de desistimiento de destinaciones de exportación. La medida quedó formalizada a través de la Resolución General 5812/2026 de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA).